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冠道2.0t发动机经济性被提高,超出家用车定位

2019-09-29 14:27:28  责任编辑:  来源:  点击数:

 

汽车发动机的涡轮增压技术,并通过和传统的自然吸气发动机相比,达到相近的输出性能是,涡轮增压发动机的油耗明显低于自然吸气发动机,今天,我们来谈一下目前主流的家用车的高性能发动机。

赛岳恒配资我相信很多车主在购车之前都会关注发动的主要参数—性能,那么,目前市面上又有哪些家用车搭载高功率发动机。今天主要说的是家用车的发动机,同时,把240匹以上马力的2.0t发动机定义为“高功率”发动机。

赛岳恒配资1、本田2.0t地球梦发动机

赛岳恒配资首先不得不说最近很火的冠道2.0t发动机,不得不说的是,改款发动机和TYPE-R所搭载红头本田发动机有着深厚的渊源,它们的缸体活塞等材料都是几乎相同,只不过两款发动机之间的最大的区别仅仅是冠道搭载的2.0t发动机搭载了能够抵消活塞往复惯性力矩的平衡轴。同时,冠道搭载的2.0t动机的VTEC TURBO技术能够提高功率,272匹的马力的输出水平相当于原来的3.5L自然吸气发动机。该技术同时提高了约10%的经济性,让一向省油的日系车变得更加省油了。

2、福特高功率版本的2.0t ecoboost发动机

同样,能够达到240匹以上马力的发动机还有福特的2.0t发动机,改款发动机在2012、2013年连续获得了沃德世界10大最佳发动机的称号。该发动机的材质为全铝合金材料,选用铝合金材料能够有效降低发动机的重量,进而进一步提升汽车的燃油经济性。因此,该款发动机除了搭载在常见的福特蒙迪欧,翼虎,锐界等车型外,其变体机型还搭载在其他品牌的车型上,如路虎的极光和国产发现等。而该发动同样搭配了缸内直喷技术,而缸内直喷技术能够在提高发动机功率同时降低油耗。

赛岳恒配资3、通用LTG 2.0发动机

赛岳恒配资总所周知,美系车通常以性能调教为主,2.0t的发动机在凯迪拉克的ats上压榨出了279匹的马力,使得改款车型0-100km/h 加速仅需6.2s。而改款发动机采用的双涡轮增压技术和SIDI缸内直喷技术使得搭载改款发动的车型能够获得强大的动力性能,同时SIDI又保持一定的燃油经济性。

赛岳恒配资4、宝马新2.0t高功率版本B48发动机

赛岳恒配资任性的宝马刚刚淘汰了刚服役仅几年的n20系列发动机。B48系列的2.0t发动机将会代替原来的n20系列的发动机。该发动机采用的电子气门技术、高精度缸内直喷技术、涡轮外壳一体和单涡轮双涡管技术都使得发动机燃油经济进一步提高。同时,宝马发动机的新技术使得发动机拥有了更长的保养周期。

结语:

赛岳恒配资除了上述的发动机之外,市面还有很多款优秀的2.0t高性能发动机,但是这些高性能发动机仅仅搭载在的车型已经超出了家用车的定位了

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