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双发LCA是印度的下一根救命稻草吗?值得商榷

2020-02-01 10:22:54  责任编辑:  来源:  点击数:

赛岳恒配资在中国的国产航母山东舰终于在2019年年底服役后,2020年1月10日,印度研制的首款舰载战斗机——编号KH3002的LCA海军型完成了首次舰上起降。在“维克兰特”号已经成为航母界的笑话,“维沙尔”号航母的蓝图从原本梦想的电磁弹射+核动力降级为一艘平淡无奇的滑跃起飞航母的当下,印度终于以某种方式实现了在航母领域追赶中国的梦想。甭管这架原型机好不好使,战后第一架亚洲自行研制的舰载战斗机的名号还是能稳稳戴上的。

这架在“超日王”号航母上进行起降的LCA海军型原型机其实早在2015年2月7日就在果阿邦的陆上滑跃甲板完成了滑跃起飞试验,并在2018年终于装上着舰钩,进行了陆上模拟拦阻降落测试,从进度来看并不算快。之所以花了5年时间才完成从陆上到海上的跨越,除了印度斯坦航空有限公司(HAL)的拖沓作风之外,LCA海军型项目早在2017年1月已经被印度海军明确拒绝也是重要原因。作为全球航程载荷比最差的三代机,LCA空军型的作战半径也仅有可怜的300公里,进一步增重的舰载型在进行滑跃起飞时考虑到必要的安全余量后,作战半径只会进一步缩短,甚至不如一般的远程舰空导弹。

赛岳恒配资既然拿不到生产订单,对其进行的上舰测试也只能作为一种获得技术储备的手段,并不能改变LCA海军型已经被“枪毙”的结果。与LCA海军型有着相似遭遇的上一款舰载机就是大名鼎鼎的F-111B舰载重型截击机。1968年7月,在F-111B舰载截击机已经被正式取消之后,151974号F-111B原型机才在“珊瑚海”号航母上成功地进行了舰上起降测试。这架起飞重量超过35吨,被飞行员戏称为“海猪”的重型截击机在个头并不大的“珊瑚海”号航母上运作良好,没有出现任何重大问题。格鲁曼公司的维护主管迈克·格伦甚至觉得,这架体型庞大的截击机在经过改进后,相比早期的F-14不仅飞行表现良好,而且速度更快,航程更远且更易于维护。

赛岳恒配资事实上F-111B对AWG-9雷达和“不死鸟”导弹的集成,也为F-14的研制有着不小的帮助。

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